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Watt, a Korean delivery robot startup, is expanding overseas after struggling to find a business model in Korea due to the courier payment structure. The company built a storage robot called W-station and a delivery robot with a robotic arm that can press elevator buttons without building renovations, and partnered with Yamato Transport in Japan through free trials, robot purchases, and eventually a Series A investment from Yamato Holdings. Watt plans to enter the U.S. market in December, deploying its robots in a 300-unit condo in Connecticut.
Learn more韩国配送机器人初创公司Watt因韩国快递行业的收费结构问题难以打开本地市场,转而进军海外。该公司开发了名为W-station的快递保管机器人,以及配备机械臂、无需改造建筑即可按电梯按钮的配送机器人,并与日本Yamato Transport展开合作,从免费试点、购买机器人到获得Yamato Holdings的A轮投资,历时约三年。Watt计划于12月将其机器人投入美国康涅狄格州一处300户公寓项目。
了解更多韓国の配送ロボットスタートアップ、Wattは、宅配便の課金構造の問題で韓国市場での事業化に苦戦し、海外進出を進めている。同社はW-stationという宅配保管ロボットと、建物の改修なしにエレベーターのボタンを押せるロボットアームを備えた配送ロボットを開発し、日本のヤマト運輸との協力を通じて無料実証、ロボット購入、そしてヤマトホールディングスからのシリーズA投資へと段階的に関係を深めてきた。Wattは12月、米国コネチカット州の300世帯規模のコンドミニアムにロボットを投入する予定だ。
詳しく見るWatt, une startup coréenne de robots de livraison, peine à trouver un modèle économique en Corée en raison de la structure de facturation du secteur de la livraison de colis, et se tourne donc vers l'expansion internationale. L'entreprise a développé un robot de stockage de colis appelé W-station ainsi qu'un robot de livraison doté d'un bras robotique capable d'appuyer sur les boutons d'ascenseur sans modification du bâtiment, et a collaboré avec Yamato Transport au Japon, passant d'essais gratuits à l'achat de robots puis à un investissement de série A de Yamato Holdings. Watt prévoit de déployer ses robots en décembre dans une copropriété de 300 logements dans le Connecticut, aux États-Unis.
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